VORSPRUNG ### Nachrichten aus der Region Main-Kinzig ### „Endlich kommen wir der Modernisierung der Hauptbahnhof-Bahnsteige näher. Nun können Bürgerinnen und Bürger ihre Meinung zum bevorstehenden barrierefreien Ausbau äußern.“
Hanaus Stadtrat Thomas Morlock lenkt die Aufmerksamkeit auf einen Informationsabend zu diesem Thema, welchen die DB Station & Service AG am 14. November zusammen mit dem RMV und der Stadt Hanau veranstaltet. Zuvor liegen bereits vom 30. Oktober an die Planunterlagen zur Einsicht in Hanaus Technischem Rathaus aus.
Bis zum 14. November lassen sich die Pläne und Dokumente zum Umbau der Bahnsteige auf der Hauptbahnhof-Südseite im Technischen Rathaus (Hessen-Homburg-Platz 7, Zimmer 2.16) ohne vorheriges Anmelden einsehen. Das ist ab 30. Oktober montags bis donnerstags von 8.30 bis 12 Uhr sowie von 13 bis 17 Uhr möglich, zudem freitags von 8.30 bis 12 Uhr.
Die öffentliche Informationsveranstaltung von DB Station & Service, RMV und Stadt Hanau findet am Dienstag, 14. November, ab 18 Uhr in der Kantine der Hanauer Straßenbahn (Daimlerstraße 5) statt. DB Station & Service ist als 100-prozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn deutschlandweit für den Betrieb von rund 5400 Bahnhöfen verantwortlich. Ihre Aufgabe umfasst sowohl den Bau und Betrieb als auch die Instandhaltung und Entwicklung von Personenbahnhöfen. Jährlich investiert die DB-Tochter mehr als 700 Millionen Euro in Bau und Modernisierung sowie rund 140 Millionen Euro in das Instandhalten von Bahnhofsanlagen.
Für das barrierefreie Umgestalten der südlichen Bahnsteige – auf der Nordseite geht das einher mit dem Bau der Nordmainischen S-Bahn – sind rund neun Millionen Euro veranschlagt; davon übernimmt die Stadt Hanau ein Drittel. Im Juni 2019 soll laut DB Station & Service Baurecht geschaffen sein, im März 2020 der Bau beginnen und Ende 2021 abgeschlossen sein. Ab 2022 soll die Trasse der neuen Nordmainischen S-Bahn entstehen.
Ende September skizzierte Benedikt Kleinike, bei DB Station & Service Projektleiter Bau- und Anlagenmanagement für den Regionalbereich Mitte, die Modernisierung der Hauptbahnhof-Südseite im Strukturausschuss der Hanauer Stadtverordnetenversammlung. Demzufolge sind barrierefreie Zugänge mittels Aufzügen zu den Bahnsteigen des Nahverkehrs geplant, dessen Züge auf den Gleisen 102/103 sowie 104/106 fahren. Heller, bunter und überall überdacht soll der 175 Meter lange Fahrgasttunnel unter allen Gleisen werden, um trockenen Fußes zur Auheimer Straße gelangen zu können.
„Hanau hat lange auf die umfassende barrierefrei Umgestaltung seines Hauptbahnhofs warten müssen. Nun scheint ein gutes Ende zu nahen – mit erheblichem städtischen Finanzaufwand“, fasst Morlock zusammen.
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